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Nov 22, 2023

Branchenüberblick: Retrogression und North St. Bags wachsen und bewegen sich, neue Räder für Chris King und mehr

Letzte Woche ist etwas sehr Seltenes passiert. Ein Fahrradladen in Portland, Fat Tire Farm weiter

Letzte Woche ist etwas sehr Seltenes passiert. Ein Fahrradladen in Portland, Fat Tire Farm im Nordwesten von Thurman (nur ein paar Klicks von Forest Park entfernt), veranstaltete einen Branchenabend, bei dem jeder, der in einem örtlichen Fahrradunternehmen arbeitete, herzlich willkommen war, vorbeizukommen und abzuhängen. Es gab tolles kostenloses Essen (danke Tamale Boy!), kostenlose Getränke, eine große Tombola und jede Menge nette Leute, mit denen man sich unterhalten konnte. In den etwa 18 Jahren, in denen ich diese Szene verfolgte, kann ich mich nicht erinnern, dass ein Geschäft so etwas getan hätte. Wie in jeder Branche gibt es auch unter Fahrradgeschäften manchmal Konflikte, und es gab nie die Absicht, irgendeine Art von Gemeinschaft oder Koalition in dieser Größenordnung aufzubauen. Es war eine vielversprechende Veranstaltung und hoffentlich übernimmt ein anderes Geschäft oder ein örtliches Fahrradunternehmen die Fackel und hält sie am Brennen.

Das bedeutet, dass die Fahrradindustrie in Portland trotz einiger wilder Höhen und Tiefen sehr gesund ist, da alle die Belastungen der Pandemie hinter sich gelassen haben. Und vielleicht bringt die gemeinsame Erfahrung, das durchzumachen und andere Herausforderungen (wie Einbrüche in Fahrradgeschäfte) zu meistern, die Menschen näher zusammen. Ja, das ist zum Teil nur mein ewiger Optimismus, aber ich habe auch ein paar gute Neuigkeiten aus der Branche, die sich in meinem Posteingang stapeln.

Es ist also Zeit für eine Zusammenfassung!

Fixie-Fans freuen sich! Rückschritt ist in einen größeren Raum verlagert. Das auf Fixed-Gear- und Bahnräder spezialisierte Geschäft hat seinen alten Standort in SE 11th nördlich der Division Street für größere Ausgrabungen in der 1530 SE 7th Ave. verlassen. Miteigentümerin Angie Beaulieu verlegte den Betrieb 2019 von San Diego nach Portland. Rückschritt hat dank seiner großen E-Commerce-Präsenz nicht nur in Portland, sondern weit darüber hinaus eine große Fangemeinde aufgebaut. Das Geschäft ist für seine schwer zu findenden, hochwertigen Rahmen, Teile und Zubehör bekannt. „Im Gegensatz zu anderen ‚Fachhändlern‘ in der Fahrradbranche springen wir nicht von Trend zu Trend. Wir haben uns immer zu 100 % auf Bahnräder und Fixed Gear konzentriert und werden dies auch weiterhin tun“, schreibt Beaulieu auf ihrer Website.

Der neue Shop ist viel größer und bietet eine größere Auswahl an Teilen und mehr Platz für die Community zum Stöbern und Verweilen. Der neue Laden wird am kommenden Dienstag, den 23. Mai, eröffnet und für Samstag, den 27. Mai, ist eine große Wiedereröffnungsparty geplant. (Nehmen Sie an einer Fahrt teil, die von der Portland-Fixed-Gear-Marke Destroy Bikes zur Party vom Mt. Tabor aus geführt wird.)

Sie wissen, dass es ein gutes Zeichen für Ihr Unternehmen ist, wenn Sie alle paar Jahre gezwungen sind, in einen größeren Raum umzuziehen. Das war bei North St. Bags der Fall, da sie gerade einen weiteren neuen Standort in der North Flint Avenue bezogen haben. Diese mächtige kleine Marke, die 2009 bei unserem BikeCraft-Event ins Leben gerufen wurde (wir sind so stolz!), ist seit unserer Erinnerung mindestens dreimal umgezogen. Sie sind erst 2018 von einem Standort in der inneren südöstlichen Clinton Street in den Hawthorne District umgezogen.

Jetzt in einem Stadtteil, der ihrem Namen entspricht, befindet sich die North St.-Crew direkt an einer der belebtesten Fahrradstraßen der Stadt. Der neue Raum wurde am 18. April eröffnet und ermöglicht es ihnen, alle ihre Stoffe, Nähmaschinen und anderen Werkzeuge auszubreiten und gleichzeitig Platz für einen großen Ausstellungsraum zu haben. Und das ist eine gute Idee, denn North St. bringt immer coole neue Sachen heraus! Das Unternehmen ist vor allem für seine Woodward-Kombi-Gepäcktasche/Rucksack bekannt, aber sein Sortiment ist im Laufe der Jahre stark gewachsen. Sie haben kürzlich ein schickes Set „Mikrotaschen“ für Abenteuerfahrten auf den Markt gebracht, und ich habe ihren neuen Vancouver Daypack verwendet, der eine einfache und kleine – aber sehr nützliche und hochwertige – Ergänzung zu meiner obszönen Sammlung von Rucksäcken und Rucksäcken ist Taschen (ja, ich habe ein Problem).

Schauen Sie bei den neuen North St. Bags in 2134 N Flint vorbei.

Das gepriesene, in Portland ansässige Unternehmen Chris King Precision Components hat mit der Einführung dessen, was es als „das weltweit erste Fusionsfaser-Straßenrad“ bezeichnet, erneut die Grenzen von Leistung und Qualität verschoben. Die neuen ARD44-Räder (2.895 US-Dollar) wurden für Leute entwickelt, die nicht herumalbern. Hier ist mehr von der Website des Unternehmens:

„Das ARD44 wurde für ernsthafte Radfahrer entwickelt, die auf Ebenen, Anstiegen und in Kurven absolute Geschwindigkeit wollen. Es ist ein Aero-Laufrad, das auf einem breiten Geländespektrum glänzt, von glattem Asphalt bis hin zu unebenen Schotterstraßen. Gebaut, um selbst die anspruchsvollsten Anforderungen zu übertreffen.“ Industriestandards: Der ARD44-Laufradsatz basiert auf der branchenführenden R45D-Nabe von King und einer aerodynamisch profilierten, 44 mm hohen FusionFiber®-Felge. Die Kombination bietet beispiellose Kraftübertragung, Geschwindigkeit und Stabilität.

Und weil es King ist – ein Unternehmen, das genauso viel Forschung und Entwicklung in die Reduzierung seines ökologischen Fußabdrucks investiert wie in seine Produkte –, rühmt es sich auch damit, dass FusionFiber® im Gegensatz zu herkömmlichen Kohlefasern recycelbar und einfacher zu formen ist, wodurch weniger Abfall im Herstellungsprozess entsteht . Kombinieren Sie diese Laufräder mit den legendären Naben von King und Sie haben etwas ganz Besonderes (und etwas, das mit einer lebenslangen Garantie ausgestattet ist).

Eine Sache, die dazu führen könnte, dass örtliche Fahrradgeschäfte etwas mehr aus ihrem Schneckenhaus heraustreten und eher bereit sind, Beziehungen zu anderen Geschäften aufzubauen, sind die vielen Einbrüche, die stattgefunden haben. So etwas wie eine Bindung über ein gemeinsames Trauma. Fat Tire Farm und River City Bicycles waren in letzter Zeit in den Schlagzeilen, nachdem es immer wieder zu Problemen mit Dieben kam, die in ihre Läden eindrangen. In ähnlicher Weise habe ich ein Gerücht gehört, dass der Laden Trek Bicycle Portland in der Innenstadt (1001 SW 10th) bald in einen seiner Meinung nach sichereren Teil der Stadt umziehen könnte. Das wäre ein großer Schritt, da es an diesem Standort mindestens seit den 1980er Jahren einen Fahrradladen gibt (zuerst als Cycle Craft, dann als Bike Gallery)! Bleiben Sie dran, um mehr darüber zu erfahren.

Haben Sie einen Branchentipp? Leiten Sie es mir über [email protected] oder per SMS an 503-706-8804 weiter. Danke!

Jonathan Maus (Herausgeber/Herausgeber)

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